Бокс можно пропенить от опилок, крахмала или др. - это не принципиально, в ИПС так делали, а так, всегда наносим на поверхность бака капельку воды - для лучшего прилипания.

Смешал с N-метиламином 1 к 1 (получиться 12л белой жидкости, либо примерно 10л белых солянокислых фосфатов) - часа на 4-6 для лучших эффектов. Далее можно начать кислить до нужного pH.

Далее добавляем хлороводород, при повышенном давлении также сбиваем пеной.

Далее также наблюдаем как и в первом опыте.

После добавления хлороводорода наблюдаем выделение водорода, который сушим над безводным сульфатом магния. Далее кислим до pH 6 и перемешиваем. Затем добавляем 20мл ацетона и дальше по прописи выше. Не передерживайте. Лучше сразу досушить. Либо ставьте на водяную баню и просто помешивайте.

Если возможно то проверяйте по таблице pH и перемешивайте с интервалами 10 минут.

  1. Кислим P2P до нужного pH

  2. Даём отстояться и разбавляем до нужной кислоты

  1. Вливаем нужный раствор щелочи, контролируя кислотность лакмусом в виде слабенькой белой полосочки (вроде как марки) которая идёт к нейтрализатору. Если там что-то есть - отжимайте.
  1. Добавляем раствор кислоты в бензол и мешаем до pH 5 и наблюдаем как кислотность упала (поехали цвета если появляются)

  2. Кислим до нужного pH

  3. Перемешиваем и наблюдаем как меняется цвет с зеленного до жёлтого

Смешивать желательно ложкой, чтобы отгонять газы в реакционную массу, т.к. они очень ядовиты (не бойтесь выхлопа, даже если все в реакторе сдуется - это очень хорошая индика).

Если как на фото цвет бака тёмный - это говорит о том что реакция запущена и ситуация критична. Если у вас сильно воняет бензином - применяйте 2 литра толуола в 20л колбе и при тщательном перемешивании. В противном случае очистите бак и дайте баку отстояться.

Также рекомендую сделать пробу нескольких жидкостей в разных емкостях (отдельно бензин и соляная кислота) и провести сравнение. В случае неудачи выбросьте неудачные баллоны, будет больше шансов что диспут не закроют в пользу магазина.